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南公交枢纽站纳入至少6条线路

随着城区北部的住宅小区越来越多,大量私家车每天在早晚高峰如潮汐般在市郊住宅和市中心繁华区间涌动。优先发展公共交通、完善城市客运交通体系,有利于缓解交通拥堵。甘井子区南松路与华林路交会处附近要建一座名为华林工业团地的公交枢纽站,这是记者昨天...
 

  随着城区北部的住宅小区越来越多,大量私家车每天在早晚高峰如潮汐般在市郊住宅和市中心繁华区间涌动。优先发展公共交通、完善城市客运交通体系,有利于缓解交通拥堵。甘井子区南松路与华林路交会处附近要建一座名为华林工业团地的公交枢纽站,这是记者昨天从正公示的环评中获悉的。

  据披露,华林工业团地公交枢纽站工程在甘井子区南松路与华林路(西部通道)交叉口西北向,地铁2号线南松路站出站口的西侧。规划用地面积约为8000平方米,总建筑面积约2.5万平方米;共五层,地上二层,地下三层,其中地下一二三层为社会车辆停车场、设备用房及地铁换乘区,共设车位200个;地上一层为公交车枢纽站,设置6条公交线路,地上二层为综合开发区,工程估算总投资为1.5亿元。

  该公交枢纽站为新建项目,项目建成后计划对周边原有的公交车路线和车站进行整合:将兰花小区西侧的710路始发站/终点站以及美树日记北侧37路、613路始发站/终点站全部纳入该公交枢纽站内;此外,602路、9路公交线路始发站/终点站延伸至该站,707路公交线路始发站/终点站由之前的美树日记小区南侧改至该站。

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